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18/02/2020

Puisque j'ai passé des heures de mon enfance devant le jeu vidéo Tony Hawk, je me suis vraiment mis dans la tête de tester le Skateboard électronique ACTON X1. Et cela même si certains membres de la rédaction n'étaient pas tous d'accord - peu importe. Déjà après mes premiers essais, je peux dire avec une certitude absolue : c'est mon gadget préféré de l'année.

Skateboard électrique

Skateboard électrique Skateboard 

Disponible chez AliExpress à 277,44€

Design et fabrication 

L'ACTON ne ressemble pas à un skateboard classique. Un skateboard typique dispose d'une tête et une queue avec une forme arrondie, l'ACTON propose lui avec des extrémités carrées. Cette forme est assez inhabituelle pour les longboards. En général, l'ACTON pourrait probablement être classé comme un "mélange", avec des dimensions de 7,87 pouces x 27,75 pouces ; il est relativement petit. Mais ne nous perdons pas dans les formalités ici.

Visuellement, le skateboard met des accents. Si vous observez la planche d'en haut, vous remarquerez que le fabricant a divisé le griptape en deux parties, une noire et une grise. En dehors des raisons de design, cette détail permet aussi de distinguer la partie avant de la partie inférieure. On le reconnaît en outre à la flèche verte située à l'avant du nez, qui indique la direction de conduite.

Le dessous du pont des skateboards et des longboards est également uniquement visent aussi à capter le regard. Sur le Xiaomi ACTON, c'est là que la technologie se révèle. Le moteur et la batterie sont situés entre les deux essieux. Le cadre en aluminium donne au bois d'érable une stabilité supplémentaire et permet aux hommes et aux femmes de jusqu'à 100 kg de tenter leur chance sur le skateboard électrique. Bien sûr, le moteur et la batterie confèrent aussi un poids remarquable à la planche. Avec un poids mort de 5 kg, il est plus lourd que les skateboards normaux, mais reste facile à transporter.

essieu

Une autre différence réside bien sûr dans les roulettes. Alors qu'un skateboard offre des roulettes d'un diamètre d'environ 50 mm, les roues de ce skateboard électrique sont beaucoup plus grandes avec un diamètre de 83 mm. Comme vous le savez pour un longboard, les rouleaux sont également plus larges. Cela présente l'avantage de ne pas poser de problèmes en cas de collision avec de petites pierres sur la piste, de plus la planche roule beaucoup plus longtemps. 

roues

Les pneus vert néon sont en caoutchouc dur, donc même s'ils donnent un peu de mou, ils sont encore relativement durs et roulent bien tout seuls. Mais cela n'est valable que pour trois des quatre roulettes, car le moteur est monté sur la quatrième roue arrière gauche.

Même si, et je veux être honnête, mon passé de skateur remonte déjà à quelques années, je ne pense pas que l'ACTON ait à rougir devant les e-skateboards beaucoup plus chers en termes de fabrication. Le skateboard électrique est robuste, il peut transporter une personne jusqu'à 100 kg et pèse lui-même 5 kg. Les 7 couches de bois d'érable forment une planche très solide dans l'ensemble.

interrupteur
C'est ainsi que l'ACTON s'allume.

Vitesse

La technologie que nous venons de mentionner fait la grande différence entre le Xiaomi ACTON et un longboard normal. Le moteur est un moteur de 500W qui catapulte le skateboard à 22 kilomètres à l'heure. Des pentes de 15° maximum sont ainsi possibles. La vitesse maximale est divisée en trois modes de vitesse différents : débutant, normal et pro.

skateboard

Si c'est vraiment votre première fois sur un skateboard, le mode débutant est recommandé, car il réduit considérablement l'accélération et vous n'atteindrez pas tout à fait la vitesse de pointe. Une fois que vous avez développé un sentiment d'équilibre, vous pouvez rapidement passer en mode normal, ce qui, à mon avis, est plus que suffisant. Je n'ai pas pu constater de réelle valeur ajoutée quand je suis passé au mode Pro lors de mes essais.

Pour parler de l'expérience de conduite : j'ai eu une très bonne avec le skateboard. Je ne peux pas le dire autrement, c'est tout simplement très amusant ! Bien sûr, ce n'est pas différent de la pratique du longboard, mais comme vous accélérez avec la télécommande dans la main, vous avez plus de temps et de concentration pour vous concentrer sur la repartition de votre poids. J'ai beaucoup apprécié, mais certains de mes collègues n'ont pas osé monter sur le skateboard. En comparaison, un e-scooter comme le Ninebot ES1/2 est bien sûr plus facile à piloter parce que vous avez le guidon pour vous offrir plus de stabilité.

Télécommande

Au lieu d'un guidon, l'ACTON E-Skateboard a une télécommande dans la main, qui s'accorde visuellement très bien avec le skateboard. Malheureusement, le fabricant a opté pour un traitement de qualité plus faible à ce niveau. Elle ne semble pas de très bonne qualité. Ici, j'aurais aimé avoir un peu de caoutchouc ou de silicone pour améliorer la prise en main.

Télécommande

Mais cela ne change rien à la fonctionnalité, qui est sans défaut mais aussi limitée. On ne peut que l'allumer ou l'éteindre, régler la vitesse et changer la direction. Je ne pense pas que le changement de direction soit résolu de manière optimale, car un simple mécanisme de coulissement peut faire en sorte que vous rouliez accidentellement dans la mauvaise direction. Mais la vitesse peut être contrôlée très confortablement, le curseur saute toujours vers le centre.

Sécurité 

En théorie, le Xiaomi ACTON peut également être conduit la nuit, car le cadre métallique est équipé de LED tout autour. Vous pouvez donc être vu de face, de dos et de côté. Mais mon problème est que les LED latérales sont en fait toujours allumées, qu'il fasse jour ou nuit. Les LED avant et arrière peuvent être allumées et éteintes dans l'application. Les LED rouges sont à l'arrière et les LED blanches à l'avant. Les LED sur les côtés attirent l'attention au cas où vous quitteriez votre chemin pendant un court instant.

LED

Batterie

Mais combien de temps pouvez-vous vous déplacer avec le Xiaomi ACTON ? Relativement longtemps ! Le fabricant indique une autonomie maximale de 12 km, mais bien sûr le poids du conducteur est toujours à prendre en considération. La batterie est une batterie Li-On de 80Wh. Si vous êtes en route et que la batterie est épuisée, vous devez vous trouver une prise de courant et recharger complètement la planche dans l'heure qui suit. La batterie peut également être facilement retirée, de sorte que vous pouvez utiliser l'ACTON comme un longboard classique.

Batterie

Jusqu'à présent, le fabricant ne peut nous offrir qu'une expérience à long terme limitée. En raison de l'illégalité du skateboard électrique sur les routes , nous n'avons pas pu vérifier les 12 km promis. Dès que nous aurons trouvé un moyen de contourner cela, l'article sera complété en conséquence.

Application

Un skateboard avec application ? Ce qui ressemble beaucoup à un "retour vers le futur" devient réalité avec l'ACTON X1. Mais ce n'est pas tant pour le contrôle que pour la vue d'ensemble. Avec l'application ACTON (téléchargement : Android | iOS), vous pouvez garder un œil sur l'état de la batterie du skateboard en pourcentage, la vitesse actuelle et les kilomètres parcourus jusqu'à présent. L'état de la batterie est utile, mais vous n'avez pas à vérifier la vitesse actuelle, à mon avis.

application

Vous pouvez seulement ajuster le mode et les LED. Mais ce sont des paramètres qui peuvent toujours rester les mêmes de toute façon. Sinon, vous pouvez changer le nom de la planche et ajouter une photo. L'application vous donne également la possibilité de créer un compte ACTON, mais vous pouvez aussi utiliser le forum en mode invité sans restrictions. Avec le compte, il existe plusieurs services communautaires comme un classement, un soutien technique ou même un programme d'orientation

Conclusion 

Comme mentionné au début : l'ACTON X1 / Blink S-R est mon gadget préféré du moment que j'ai toujours rêvé de tester. Mais c'est simplement parce que je voulais un skateboard comme celui-ci depuis la première fois que je me suis tenu sur une planche. En dehors de cela, je suis également très impressionné par le produit lui-même, j'aime la mise en œuvre visuelle et technique et le contrôle supplémentaire de l'application qui sont très réussis. On peut critiquer la qualité de fabrication quelque peu inférieure de la télécommande et le poids relativement élevé du skateboard.

Les leaders du marché sont probablement actuellement Boosted Board, qui produit les skateboards électriques les plus solides en termes de qualité, mais avec près de 2000 $, ils font aussi payer pas mal ! Pour un peu plus de 300 euros, vous obtenez un e-skateboard à succès qui vous donne vraiment envie de faire du skate. Les valeurs de comparaison me manquent un peu, c'est pourquoi je ne peux et ne veux pas présenter l'ACTON comme la meilleure solution pour ce prix et je voulais juste vous donner mes impressions. De plus, nous allons prolonger le test à long terme, dès que nous aurons pu parcourir quelques kilomètres supplémentaires (en un seul morceau) avec lui !

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